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Extern oder intern? intern kannst Du fast nur die von MS nehmen, und da hat die Grösste glaubs 120 GB. Ivan
Dann fahre ich ja höchst illegal mit meiner 8 PS-Maschine. Kann sein, dass sie das Reglement wieder geändert haben, da ja bis auf zwei oder drei Modelle nur noch Viertakter importiert werden dürfen. Und die haben in der Regel auch nicht mehr wie 3 PS. Ausserdem dürfen die nur 45 Km/h fahren, sonst hätte ich mir eine Skyteam Monkey gekauft. Ivan
Das ist doch mal was feines: http://esons.ch/shop/USER_ARTIKEL_HANDLI…18b8a7e1d3c9b72 Leider frisst die Xbox nur maximal 120 GB-Platten, und die sind dann auch noch recht teuer Muss mir unbedingt Streaming übers Netz einrichten! Ivan
Die A1 hat eine Hubraumbeschränkung auf maximal 50ccm. der verbreiteste Motor ist der Minarelli AM6, dann gibt es noch die Rotax. Beide haben maximal ca. 8.1 PS, das sind knapp 6 kW, also lag Yanick schonmal ziemlich daneben. Dann ab 18 hat man die Begrenzung auf 34 PS, ohne Hubraumbegrenzung. Das geilste sind hier natürlich Motorräder wie die Honda Shadow 1100, da diese ein dickes Drehmoment bietet, aber unter 34 PS hat. Also gute Leistung im Vergleich zu anderem. Ivan
Der Sänger heisst ja auch Ivan Ivan
Junge, das Thema ist fast ein Jahr alt. Fast ein Jahr. Hörst Du bitte auf, solche Themen auszugraben? Wir haben doch eine Sektion mit Kartbahnen, also wenn du schonmal dort warst, dann schreib doch einen kurzen Bericht. Und halt Dich doch etwas mehr hier ran Die Netiquette und stell dich mal vor. Ivan
Der letzte Beitrag war schon vor einiger Zeit. Ausserdem liest man von WeZa-tec nicht mehr viel im Forum. Ivan
Bei dem Griffset schneidest Du einfach ein Loch in die Griffe. Ist doch kein Problem. Bei meiner Ducati habe ich sogar Griffe, die auf der Seite aus diesem Grund offen sind. Ist auch von Domino, hat halt im Vergleich Riesen-Griffe zum Pocketbike Ivan
Eine B1 mit 40ccm und 15 PS ist auch was anderes als ein Luftheuler mit 50ccm und 4 PS. Und der originale Gilardoni Motor hat etwas mehr Drehzahlen. Mehr auch nicht. Denn schlägst Du mit einem guten Chinesen um längen. Was habt Ihr eigentlich immer gegen China? Ich weis echt nicht, was es daran immer auszusetzen gibt. Wollt ihr für den Preis ein vergoldetes High-Tech-Bike? Mir ist noch nie ein Rahmen gebrochen, noch nie ein Reifen ab der Felge gerutscht und noch nie ein Bremssattel gebrochen. Un...
Es gibt im Forum viele Videos und Fotos von diesem Bike, auch von meiner. Ivan
Das ist ein echter Hit! Vorallem der Dicke geht ab wie ein Zäpfli: Ivan
Steht doch alles in diesem Thread. Ivan
Hallo Die Vibrationsdämpfer sind gut, aber die Alu-Griffe sind völliger Müll. Du kaufst Dir lieber ein Griffset von Domino oder Tomaselli, das bringt dann wirklich etwas. Wegen dem Vergaser musst Du vom Platz schauen, da Dirtbikes in dieser Hinsicht nicht das Beste sind. Ivan
Boxershorts und T-Shirt Ivan
Mach bitte mal Bilder von dem Teil. Denn wie Du schreibst ist es nicht das 2.5 Modell. Ich kenne nur ein Modell ohne Vorderbremse, das ist auch von Vito. Schaust mal was machen kannst mit dem Ding. Ivan
Im Minibike-Club steht soviel gutes wie Schwachsinn. Fakt ist, ich habe hier eine Blata 2.5, in der schon der zweite Chinamotor drin werkelt, da der erste nicht so wie ich wollte. Kannst ja mal diejenigen Fragen, die am letzten Forumstreffen waren, die haben meinen Bruder auf der 2.5 fahren sehen. Ivan
Vittorazi ist sehr wahrscheinlich zugrunde gegangen und Blata hat damals die Lizenzen und die Produktionshallen günstig übernommen. Einen Technigas wirst du niemals in den kleinen Rahmen bringen Der Krümmer wird an Schutzblech kommen, das Heck ist zu dünn etc. etc. Ivan
Klar passt der rein, mein Kleinster hat auch einen China Motor in der 2.5 drin. Ivan
Die Blata ist 1:1 von der Blata nachgebaut, einfach steht auf der Blata lata und auf der Vittorazi Vittorazi. Wieso schade einen Chinamotor einzubauen? Entweder hast Du das Geld oder nicht, und so wie Du schreibst hast du es nun mal nicht. Lieber einen Chinamotor für 90 Franken oder einen Blata für 250 Franken, obwohl die Leistung fast gleich ist. Am Chinamotoren kannst Du ausserdem noch einiges mehr machen wie am originalen. Ob der Seilzugstarter passt wird ja wohl für Dich nicht allzu schwer h...
Wir bauen entweder unsere WKs auch um, die Blata und den Banshee. Das wäre aber fast etwas billig, da steckt ja keine Arbeit drin. Die Spikes hast Du in 4 h fertig wenn Du weisst wie es geht oder den anderen abschaust. Wir konzentrieren uns lieber auf die Minibike-Klasse, und bauen da ein richtig konkurenzfähiges Bike. Die Pläne sind da, der ganze Aufbau auch, Briefe alles geschrieben. Ivan
Freitag, 10. September 2010, 12:41 UTC+2
