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Zitat von »WeZa-tec #19« Hay Yanick...nur die Ultima W50 Carbon ist teurer Ich kenne mich leider zu wenig mit diesen 50ccm aus. Zu unserer Zeit wurde noch an Cioa's, Si's und Puch's rumgeschraubt und bis 18 damit rumgefahren!! Ich würde sagen du wartest besser noch 1Jahr bis du 18 bist. Sparst die 4000.- für den 50ccm und spahrst direkt auf eine 125ccm. und mit 23 kannst du direkt auf eine richtige Maschine sitzen!! DITO. Mach ich auch so. Ich hatte eine phase da fand ich es sinnvoll eine 50ccm...
Spoiler sieht wirklich scheisse aus -.- so ein schöner, seltener Xr3i zu verunstalten die lässt man einfach ori!
Erst mal gute Arbeit! Hab da jedoch was zu kritisieren, Cone Layout ist leider nicht wirklich für Pockis und co. ausgelegt, eher für RCs. Deshalb kannst du nicht die 100% leistung damit rausholen. Das Volumen des Resokörpers ist meiner ansicht nach etwas klein geraten, aber als Prototyp bestimmt brauchbar. Das mit dem Sonnenbrand kommt mir bekannt vor, hatte letzte woche Schweisskurz, den ganzentag geschweisst wie ein Tier Ich hätt sie eher Autogengeschweisst, gibt nichts bessers! Mach weiter so...
Mehr als nur 4 Worte: noch fragen? ATZEEEN MUSIK dann gibts noch das gute alte House, Electro, Minimal usw..
Sieht gar nicht mal so schlecht aus die kleine Sieht sehr vielversprechend aus. Optisch muss ich sagen da habens die Chinesen mal zu etwas gebracht ohne gross abzugaffen! Schwinge sieht sehr stabil aus und die agressive Front gefällt mir. ESD sieht auch geil aus, einzig der Kettenschutz ruiniert die ganze optik. Ist die Gabel dicht? Währ schon noch eine überlegung wert in so eine n hochgezüchteter Mofamotor reinzuschmeissen und n anständigen Dämper.. *träum*
Ich würde den Rahmen auf Basis eines Midibikes aufbauen, Gabeln für Mofas sind nicht zu empfehlen, ausser die EBR Harry und evtl. noch die Staco alle anderen halten nichts aus und sind z. T. noch instabiler als die originalen. Räder würde ich von einem Roller nehmen, ein Midibike mit Pocketbike Räder sieht scheisse aus. verschalung kannste ja mal was aus einer tzr oder so anfangen und diese ggf kürzen.
Geht mir auch so, die Dinger werden bei uns verkauft wie gestört
Läuft mit einem Zum Motor, wenn ich die qual der Wahl gehabt hätte, hätte ich mich auch für den Cossie Motor entschieden. Dieser wurde einfach zu rennzwecken entwickelt und ist im Gegensatz zum Duratec RS viel einfacher aufgebaut. Dazu kommt noch das die heutigen Motoren nicht mehr wirklich was vertragen ohne gleich zu streiken. Beim Cossie anders, hatten einer in der Bude mit undichten KW simmeringen und Ventildeckel dazu wurden 2 Kerzenstecker falsch verbaut lief zwar wie n taktor aber er LIEF...
Hiho, wollte bzw. konnte euch diese Maschine nicht vorenthalten 4-Zylinder Cosworth DOHC 2.0l Aufladung erfolgt duch einen Garret GT 35 KRANK
Hab Facebook. heisse Marco Moser -> 2 komische Typen im Hawaiihemd
Für mich gibts ne Cosworth Frezeitjacke..und den rest tu ich auf die Seite für n Ford Probe V6 GT
Zitat von »Ludix« Hui, ich könnte mich nicht mit einem Kleinwagen anfreunden. Eigentlich wollte ich ja zuerst nen 99er Dodge Durango oder einen Jeep LTD V8 kaufen, aber der ist schlicht und einfach zu teuer. Und oh mein Gott - ich steh überhaupt nicht auf Turbos! Wenn schon dann ein Kompressor, mit einer schön linearen Leistungsentfaltung, den Turbos geht irgendwann die Luft aus. Ein BiTurbo würde das Problem eingrenzen aber wer hat das schon? Was ist der Vorteil am Turbo? Ganz eindeutig die Mö...
Hmm hab vieles mit meinem Lohn vor...mal n Iphone mal n paar Alpinestars Schuhe.. Ich versuche aber soviel Geld wie möglich auf die Seite für n anständigen Focus RS MK1 oder durch gute connections evtl. sogar n Cossie auf die Seite zu legen, deshalb lass ich das mit der Derbi wohl eher. Mir steht im moment das Auto an wichtigerer Stelle als ein Motorrad, da man damit flexibler ist. P.S. ein richtiges Auto kann auf diese 3 Zylinder verzichten
Ich arbeite nun schon 2 Wochen als Automobil-Mechatroniker. Der Beruf mach mir sehr spass, ist auch immer noch ziemlich anstrengend auch wenn Mechatroniker nicht danach klingt. Die Mitarbeiter haben mich sehr gut ins Team aufgenommen. Einzig was mir nicht gefällt ist der launische Chef, der andauernd am Freitag meckern kommt und es nicht mal zugibt Naja sei laut den Oberstiften normal Mit der Bude bin ich sehr glücklich, sass auch schon im neuen Focus RS Erhalten hab ich noch nichts ausser die A...
alter, Vollslicks auf einer China Sumo macht bestimmt fun
Kolben gibts komplett bei Scooterama von 1-6 ausgenommen nr.2 für je nur 20 Fr.
Ein Rückblick aus meiner Sicht von heute. Um 5 Uhr gab der Kartbahnbetreiber per Lautsprecher bekannt, dass nun die Strecke für 2-Räder zur verfügung stand. Ich war nervös und drückte mich noch, wollte das Fahrverhalten der anderen Fahrern begutachten und los gings. Super Wetter was über 30°, die Reifen klebten wie Kaugummi. Leider wars wiederum nicht so angenehm im Lederkombi . Ca. 12 Mofafahrer waren am start, 1 Rollerfahrer, 2 deutsche Vespafahrer und 2 Sumos. N Kartfaher, auch begeisterter R...
Am Dienstag ist es schwer zu sagen, da man manchmal schon um 13.30 fahren kann und manchmal erst um 15.00. Deshalb zum vorraus dem Kartbahnbetreiber anrufen. Ich werde so um ca. 13.00 vor Ort sein.
Ich hab mir mal gedacht einen Dauerthread für Trainings in Lyss zu eröffnen. Ich währe morgen in Lyss mit Rennmöffi anzutreffen. Sonst noch jemand dort?
Sonntag, 5. September 2010, 22:36 UTC+2
