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Die hundert Marke wurde heute überschritten, super Sache! Hoffe es geht so weiter... Haut in die Tasten Jerome
Ich habe das mal ins Tuning verschoben... Klar würde das gehen, aber mit zuviel Ladedruck, würde es Dir die Dichtung usw. beschädigen und ich denke die Lager würden das auch nicht mitmachen...
Sieht nicht schlecht aus, die Bilder könnten ein bisschen grösser sein.
Finde das eine gute Idee, ich werde sicher schauen, dass das Forum hier und bald auch wieder eine Galerie für alle zu Verfügung steht!
Zitat von »ivi_stylr_93« und soll ich wenn es schwache schweissnahte hat nachschweissen? Klar wenn Du die Möglichkeit dazu hast!
Ja dein Pocki ist kaputt! Wenn Du Pech hast, machst Du einen Abflug...
Schweissnähte, Bremsen, Räderbefestigung, dann draufsitzen und mal probefahren.
Ich weiss nicht, ich tippe mal vom aussehen her auf: Aber das ist leider immer schwierig zu beurteilen ohne es selber unter die Lupe zu nehmen, bei den Chinabikes geht es leider immer um das probieren oder vorher anschauen!
gute Frage, aber ich denke mit 50 vielleicht 60km/h kannst du zufrieden sein!
Vergiss die Geschwindigkeitsangaben, das stimmt nie!
http://www.youtube.com/results?search_qu…e&search=Search
Schau dir mal Videos an auf Youtube, da kannst Du immer was lernen! Vieleicht nicht die Videos mit den Stürzen anschauen
Ich schau mich mal um, gebe Dir wieder bescheid!
200 Euro sind ja immerhin über 300 CHF! Es gab eine Zeit, da wurden die Pocketbikes hier für 150 CHF verkauft und da ist es dann nicht verwunderlich! Selbstverständlich haben dann viele Shops diese Pocketbikes von China importiert und versucht für über 300 CHF zu verkaufen.
Ziemlich schneller Kart mit einem Suzuki GSX-R Motor. http://www.youtube.com/watch?v=0xbZt9-xtuU&NR=1
Wünsche und Anregungen über das neue Pocketbikeforum der Schweiz bitte hier! Danke Jérôme
Kupplungsglocke mit Ritzel entfernen (4 Schrauben). Dann siehst Du schon die Kupplung. Jetzt müsst ihr die mittlere Schraube lösen (bei den Chinakrachern eine 6er Schraube mit einem 10er Außensechskant oder eine Inbusschraube, bei der Alutec eine M8x1,0 Mutter mit einem 13er Außensechskant). Damit sich die Kupplung nicht mit dreht einfach mit einem großen Schraubenzieher dagegenhalten. Federn am besten mit einem kleinen flachen Schraubenzieher lösen. Ist eine Fummlerei. Mit einem 14er Schlüssel ...
Du kannst es mit einem speziellen Werkzeug machen (weiss den Namen gerade nicht mehr), oder Du drehst bei den Gewinden (glaube 3) Schrauben rein und entfernst so die Kupplung. Bei jeder Schraube immer eine halbe Umdrehung, dann sollte sie langsam und sauber rauskommen.
Prüfe mal die Benzinzufuhr und danach den Vergaser.
Sonntag, 5. September 2010, 22:31 UTC+2
